波罗的海散装干货指数(BDI)周三大跌5%,收于763点,创下自1987年1月以来最低点。编纂BDI指数的波罗的海交易所首席执行官Jeremy Penn表示,散装航运费市场在近几个月的剧烈下跌前所未见,且情况比过去任何时刻都严峻。
衡量航运市场景气程度指标的BDI指数周三跌至763点,距今年5月20日创下的历史高点 11793点跌幅已达93.5%。另外,大型的海岬型船运费也由6月5日的每日23万美元跌至2773美元,跌幅高达98.8%。
BDI 指数大跌的主要原因是金融危机、中国钢铁公司进口铁矿石数量大幅下滑及国际大宗商品需求衰退。同时,BDI指数的大跌,也导致航运市场出现连锁反应,并导致许多船商破产。
Penn指出,“指数波动和修正的剧烈程度是史无前例的,特别是海岬型船市场。船运的需求突然变得极度缺乏,让所有人瞠目结舌。”