亚洲柴油价差陷入深度贴水,关注套利船货表现
亚洲柴油互换价差周一持于深度贴水,因实货交易成交价格下滑,所以套利商将船货发往欧洲能实现套利.
亚洲市场的交易商期待欧洲能消化亚洲的供应,冀望寒冷的冬季能推高西方国家对柴油的需求.
11月/12月的柴油正价差持稳于每桶负2.60美元,11月柴油裂解价差从上周五的每桶19.55美元扩大至21.05.
"套利窗口对欧盟国家敞开,"新加坡一交易商说.
有交易商表示,较低的运费对不同地区间的套利活动构成支撑."但欧洲柴油库存开始增加,"另有交易商称.
今日有三笔实货交易达成.壳牌向新加坡贸易商兴隆售出10万桶航煤,船期在11月25-29日,价格为较即期价格每桶贴水1.00美元.
兴隆自身亦向中国石油和康菲石油国际分别售出含硫0.5%的柴油船货,价格分别为较即期价格每桶贴水1.80美元和2.90美元.
维多公司寻购11月25-29日装运的航煤船货,标购价为每桶贴水1.20美元.
BP则以每桶较11月平均售价低0.50美元的价格标售一批航煤船货.
11月航煤/柴油升水回落0.10美元至每桶6.90美元