亚洲柴油互换价差陷深度贴水,因发货至欧洲的套利机会有限
亚洲柴油互换价差周五处于深度贴水,因欧洲库存攀升,将船货运往欧洲的套利机会缺失.
柴油11/12月互换价差报每桶贴水2.55美元,较本周稍早的贴水1.70美元走软.
Repsol预定了韩国3.5万吨的柴油,两周内装船运往秘鲁,但欧洲库存高涨仍令交易商感到泄气.
一交易员在谈及从亚洲输往欧洲的路线时称,"套利窗口正在关闭."
亚洲的需求也在萎缩,中国因生产活动减缓而控制柴油进口.
新加坡市场达成四笔柴油交易和两笔航煤交易.
道达尔以较现货报价每桶贴水2.90美元的价格,向兴隆售出含硫0.5%的柴油,船期为11月22-26日.
兴隆还从BP及维多购进类似标准的柴油,价格分别为每桶贴水2.30和1.80美元.最後一笔交易亦为兴隆买进,柴油标准为含硫0.25%,价格为每桶升水0.30美元.
嘉能可从BP购入20万桶航煤,价格为较11月均价贴水0.90美元,11月22-26日装船.壳牌向兴隆售出的航煤价格为每桶贴水1.40美元.
11月航煤/柴油升水走坚,报每桶7.00美元